【談股市】亞馬遜價值投資篇02(談組織運作)
首先來談一下我三月以來思考很久的亞馬遜布局,我原先認為要等崩盤在來佈局亞馬遜,但我這樣的思維有一個盲點,就是我忽略了現在亞馬遜其實非常便宜,所以今天紀錄一下我重新審視自己的思維,同時也分享給各位在價值投資的路上常見的明顯錯誤,也是巴菲特及查理蒙格常常講他們自己犯過的錯誤。
這裡我要先了解到亞馬遜現在安全邊際高不高,目前為止亞馬遜的股價淨值比為5.5倍左右,回顧過往歷史來到股價淨值比5.5倍以下的時機點,自亞馬遜轉虧為盈後,這樣的機會並不多,第一次是2008年金融風暴,淨值比曾經修正到3倍以下,自此後淨值比最高還有達到22倍過,第二次是在2022年度首度虧損,但虧損的原因與本業營運無關,主要是因為投資 Rivian 的評價損失,亞馬遜對電動車公司 Rivian 的股權投資在 2022 年產生了高達 127 億美元 的稅前估值損失,反而在2020年肺炎疫情,亞馬遜的股價沒有太嚴重的衝擊,當年股價淨值比最低也只有10倍而已,而在2022年股價竟因為一次性的損失,被修正到5.5倍以下,隨後到去年最高來到7倍,但今年因為華爾街說亞馬遜資本支出太高,可能賺不回來,所以在2月初崩跌了20%,因此今年2026年算是第三次股價淨值比來到甜美的位置。
接著來看三年線的位移,現在三年線是呈現相對穩定的爬升,三年線是包含三年交易日平均算出來的數據,不像月季線很容易彎曲,因此黃色是我預估拉長未來的位置,你就可以看到距離今天大約兩個月的時間,三年線就會達到200元,這就是為什麼我去年會講說今年我亞馬遜的成本預計會落在200元的原因,你在看看去年4月崩盤的時候,股價根本也沒跌破三年線,所以在左側布局的時候我為什麼說要分批,跌破年線的時候就要布局了,但這次我一直被現在全球投資人開爆槓桿跟過度歡樂的氛圍,有點沖昏了頭,我一直想要等亞馬遜跌破三年現在來佈局,這樣的我很容易失去進場亞馬遜的好機會,我不怕買貴一點點,但我怕的是未來的我罵爛現在的我,為什麼股價都跌破年線了還不進場!
這就重蹈了巴菲特的覆轍,因此我從這周開始會慢慢布局亞馬遜,讓我的平均成本落在未來的三年線以下,我這個月進場,接著只要抱個兩個月,也就是到了七月份,我的成本就贏爛這三年來布局的投資人,在整個短線的零合遊戲,七月份以後我就是一個百分之百穩贏的贏家。
這時候有人就會說,難道不怕第一季財報開天窗嗎?我是不知道像亞馬遜這種全世界營收第一的龍頭企業,是有什麼好怕財報開天窗的,你看看從2022年至今,營收有哪一年不是同比增漲的,還有毛利也是如此,雖然營業利益從2023年開始明顯提升,但是過去兩年來你也看到亞馬遜一直裁員,營運成本費用勢必會下降,也就是說營業利益只會越來越高,那麼EPS就會越來越漂亮,這也就代表你就能每年穩定的跟著亞馬遜賺錢而賺錢。
你也不用天真幻想亞馬遜會轉盈為虧,亞馬遜從2002年網路泡沫過後,就盈利至今了,2022年則是一次性的認列虧損,而且那是認列未實現損益的虧損,並不是賣掉Rivian那1.58億股的持股,所以這是會隨著公允價值浮動的,因此正確來講,2022年根本沒有虧損好嗎?亞馬遜持有的 Rivian 股份公允價值從 2024 年底的 21 億美元,回升至 2025 年底的約 37 億美元。對於投資人而言,這筆投資仍屬於波動性大的「未實現損益」,但只要亞馬遜不賣出,其價值將持續隨市場價格波動而調整。
以上是我目前為止投資亞馬遜稍微調整的思維,分享給各位參考,接下來分享一下今天要講的重點!
前一篇談的是亞馬遜抬槓者機制,我從後台看其實觀看者不多,也可能我還沒開始加強亞馬遜的分享,但我上篇也有強調,站在價值投資者的角度,一定要了解企業運作的底層邏輯,而這個方式,絕對不是只有單單看財報能做到的事情,財報是最後呈現的結果,很難呈現這些數據背後的始末,以及企業的信念,因此我才會講說,我分享的內容會跟其他投資頻道或達人不一樣,我會先從企業內部的文化開始分享。
比如像是我分享亞馬遜的面試要幹嘛?每一家企業也都會面試,這跟投資亞馬遜是有什麼關係?
我這樣講好了,其實許多企業在進行面試時,大多都是依賴著面試官的「直覺」,這很容易產生個⼈偏見,如錄用背景相似的人,甚至錄用自己的親朋好友,這在台灣的企業更是處處可見。而亞馬遜則將面試標準化,他們訂定了 14 或 16 條領導力準則,每位面試官負責特定的領導力準則並留下詳細書面反饋,而抬槓者這時候就上場了,一般在多數企業的面試結果,都是招聘經理說了算;但在亞馬遜,抬槓者可以推翻副總裁的錄用決定,這種機制確保了標準的統一性,因此我們可以得知亞馬遜這種獨特的面試制度,也就是抬槓者機制,可以保證錄取全世界優秀的高品質人才,這也證明了為什麼亞馬遜這麼多的不同領域業務,像是零售、AWS 雲端、生鮮、低軌道衛星等都能保持成功,因為亞馬遜內部有很多「創新引擎」的燃料(人才)始終維持企業文化的最高品質。
既然能讓企業一直保持具有前瞻性的體質,光是這一點就非常符合價值投資的條件了。
而今天我要分享的是亞馬遜的組織運作。
從亞馬遜剛創立初期,在1997年至2001年間,亞馬遜營收增長了 21 倍,但團隊發現隨著成長速度越來越快,用於協調的時間就越來越多,用於創新的時間反而減少了。當時亞馬遜的軟體架構是「一體化」的,任何微小的改動都可能影響整個系統,且必須經過「資料庫小集團」的嚴格審查,導致進展緩慢,使團隊無法獨立完成工作,必須不斷跨部門溝通以獲取共享資源,這不僅拖慢速度,也讓員工感到權力被剝奪。
想像一下,如果整個亞馬遜就像一間巨大的辦公室,幾千個員工都擠在同一個空間工作。如果你想換一個燈泡或搬一張椅子,可能會撞到旁邊正在寫字的人,甚至導致整間辦公室斷電。當時任何微小的修改都可能讓整個辦公室崩潰,所以每次改動都要經過一個叫「資料庫小集團」的高管小組一關又一關的嚴格審查,導致進度非常緩慢。這也是台灣中小型企業往大型企業轉變時常看到的「官僚」生態。
面對這種情況,一般企業的老闆會覺得溝通不順就要「多開會」,但貝佐斯認為這種無效的溝通其實是種「缺陷」。他主張團隊之間不應該透過開會、寫電郵來協調工作,因為那太慢了。為了解決這種單位與單位之間的「依賴」問題,貝佐斯提議單位與單位之間不再加強溝通,而是消除依賴。
因此貝佐斯提出了一種團隊規模,小到兩個披薩就能餵飽(通常不超過 10 人),稱之為「兩個披薩團隊」。亞馬遜自此開始拆解一體化架構,轉向「服務導向架構」,要求團隊之間要透過定義清晰的 API 介面,進行機器式的互動,而非人際溝通。
講白話點就是,比如你去餐廳吃飯,你只需要看菜單點餐,菜單就是API,而服務生是類似那個API的介面,服務生收到你的點菜需求,就會去廚房把菜端出來給你。因此,你不需要知道廚房(也就是團隊內部)裡廚師是怎麼切菜的,也不用跟廚師開會。只要菜單上的內容不變,廚房內部想怎麼改進(比如更換廚具或流程)都不會影響到你的要求。這讓每個團隊都能像獨立的小公司一樣快速前進。
然而,當團隊變得獨立且自主(即「兩個披薩團隊」)後,高層要如何確保他們不會各自沒有跑偏?亞馬遜最初嘗試了「適應度函數」。
什麼是適應度函數? 這是一個量化的計分公式。高層不會去規定團隊「怎麼做」,而是規定「什麼樣的結果才算高分」。為什麼要這樣做? 這樣團隊每天看著成績數據面板,就知道自己做得好不好,不需要天天跟老闆報告。老闆也只要看這條「趨勢線」是否有往上走,就能判斷團隊表現。
但是,理想很豐滿,現實很骨感,開始有一些打腫臉充胖子的現象發生,我舉個例子,如果老闆依加班時數作為判斷這個人工作有沒有認真,接下來就會有一堆人在白天偷懶,拖到晚上才報加班趕工,導致企業人事成本增加。
這種所謂的「適應度函數」作為指標根本無法掌控披薩團隊的品質,再加上,很難找到足夠多既懂技術、又懂財務且具備商業判斷力的全才,來領導大量的小披薩團隊。亞馬遜後來意識到,決定成功的關鍵因素不是「團隊規模」,而是「領導者是否專注於單一目標」。
最終,亞馬遜演化出了目前的組織運作模式,將重點從「人數限制」轉向「專職專責」。也就是說,每個重要項目都有一個「單一執行領導者」。這位領導者「只負責、且僅負責」該計畫,不受其他競爭性職責工作束縛。
別以為這種模式是很多企業習以為常的組織運作模式,很多企業為了榨乾人力,一個主管或領導者,身兼負責多個專案或計畫,然後A計畫跟B計畫的部分人員重疊,B計畫跟C計畫的部分人員重疊,組織架構亂七八糟,這種企業,只要員工的流動性很大,很容易就全垮了。
所以亞馬遜在執行這種「單一執行領導者」組織運作的政策是相當徹底的。
舉一個亞馬遜內部的例子,在2004年亞馬遜物流服務(FBA)業績一直停滯不前,亞馬遜副總裁湯姆·泰勒(Tom Taylor)在2005 年被指派擔任亞馬遜物流服務(FBA)的「單一領導者」,讓他放下所有其他工作專注於此,而亞馬遜全球運營高級副總裁傑夫·威爾克(Jeff Wilke)當年也授權湯姆·泰勒「招聘和組建一個團隊」。隨後,湯姆·泰勒負責與亞馬遜其他部門(如零售、法律、財務)劃定權益邊界,確保他的團隊可以「獨立運營」而不受外部依賴關係的拖累。接著,他將 FBA 拆解成多個子項目(例如:倉儲系統對接、賣家後台介面、配送費率計算等),並指派給底下的各個小團隊負責。然後最關鍵的就是, 他底下的這些工作小組也通常是「單一領導」的,也就是這些組員也是 100% 專注於 FBA的工作,而不是從別的部門或單位抽調過來幫忙的兼職人員。
直到現在FBA 已從 2005 年那個「差點難產」的計畫,演變成今天一個年營收規模超過 1,700 億美元的龐大物流帝國。
本文最後,可能投資人看到這裡滿臉問號,這對價值投資來講有什麼重要性可言,亞馬遜的核心信念是:「創新失敗的最佳方式,就是讓創新成為某人的兼職工作」。許多大企業在擴張時,高管往往身兼數職。投資人若看到亞馬遜啟動如 AI 或低軌衛星(Kuiper)等百億級計畫,卻沒有指派專屬的單一領導者,該計畫就有停滯的風險。我們由FBA(亞馬遜物流)最初停滯了一年多的例子可以證實,直到指派了專職領導者才迅速成功翻身。
另外,亞馬遜規模高達八千億美元的帝國企業,卻沒有那種大企業常見的官僚戾氣,對投資人來說,這代表公司能避免因官僚體系導致的資源浪費,維持高執行的成長速度。這也是為什麼,當亞馬遜進行如 2026 年預計的 2,000 億美元資本支出時,亞馬遜在電話會議中能很有自信的說,它們能負責將產能轉化為強勁的 ROIC,這就是因為亞馬遜特有的單一領導模式,能確保了每個大額支出背後都有一個專注的「主體」。
亞馬遜的護城河不是什麼AWS,也不是什麼物流還是什麼電商業務,到目前為止我分享的抬槓者機制,以及今天的單一領導模式的組織運作,這些都是企業內部特有的文化,這樣的文化氣息,才是亞馬遜真正的護城河,也就是說亞馬遜不管要切入什麼樣的產業,雖然有失敗的時候,但是只要時間一拉長,亞馬遜總是站在成功的一方。
後續我還有逆向工作法及衡量指標等文章會陸續分享,只要投資人充分了解亞馬遜的內部文化,你就可以成為投資亞馬遜的價值投資者!



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