【談股市】美股震盪進行式，台股大盤看鴻海蛻變護國神海
週五道瓊指數下跌337.98點，跌幅1.07%，收在31318.44點，那指下跌154.26點，跌幅1.31%，收在11630.86點，費半下跌26.68點，跌幅1.02%，收在2599.26點。
昨晚週五美元指數在道瓊指數晚間12點做有突然拉升，導致原本正在拉抬的道瓊指數又持續向下回測週四低點，仍尚未殺出恐慌量，我們可以看一下技術指標的部分，下方有兩個多方支撐缺口，在這些缺口可以注意有無支撐，最好可搭配恐慌量的出現，才有機會再回升減緩年線壓力。
美元指數也可以觀察到高檔出現背離，也就是指數再創高，MACD則要轉黑，會創高是因為KD指標出現高檔鈍化，一些非理性的操作正在向上攻擊，也就是鮑威爾言語的恐慌還未發酵完畢，這種單純的恐慌只要花時間就會消失了。
回過頭檢視台股大盤的部分，美股已回檔9%，加權指數也才回檔5％，這就是我從八月中就在強調的，台股處於蓄勢待發的狀態，這幾週都是由內資在炒中小型股，可以看到櫃買指數已突破半年線，我們可以把道瓊指數的年線壓力當作前車之鑑，當櫃買指數抵達年線時，有在操作中小型股的人自己要注意持股比要做調整。
對於長線投資績優股的投資人，可以觀察加權指數，因為權值股幾乎都是基本面穩健的好公司，所以這裡不用對於權值股太過悲觀，權值股都還處在於低基期狀態。
再來檢視一下加權指數技術面及籌碼面，技術面可以看到就是我在上週講的，7/1黑K棒價格區間最回測，週五收盤在上緣，只要這裡的區間可以站穩，由空轉多的局面就會持續下去；籌碼面的部份可以看到散戶融券持續增加，但增速減緩，散戶期貨多單瘋狂增加，這點外資就盯上了，雖然外資期貨持續作多，但短期的選擇權則是放空，這會逼散戶殺低，下週台股的震盪會比較劇烈，喜歡追高殺低的投資人大概又要進行殺低進行曲了。
檢視一下前四大權值股的技術面均線結構，台積電、聯電、聯發科都還處在空頭狀態，底部打底中，我反而很中意鴻海會是穩盤的重要角色，而且是後續拉抬加權指數的重要大將。
就技術面來看年線半年線剛黃金交叉，光是技術面就是權值股之最，再來是籌碼面的部份，大戶持股比例近半年來是在增加的，而且萬惡的外資，並沒有增加借券空單，他們就只敢欺負半導體、面板、記憶體，你會發現外資對於鴻海就是閉嘴，他們碰到鴻海就是只能跪下認錯買回或者置之不理，等到後面蘋果手機跟電動車開始發酵後，這些外資跟散戶就會喜歡進來鴻海瘋狂炒熱度了。這種沒有任何看空理由的公司，我看到很多散戶看空鴻海百元以下，只能是嗤之以鼻。
我最後還是要提醒，你如果常常喜歡在站上所有均線去追股票，你在鴻海絕對會輸得很難看，他絕佳的買點就是跌破所有均線之時，這我過去都有一再強調，價值投資就是要在便宜價格時進場，沒有人再追高買價值股的，所以一堆人套牢再600塊的台積電，他們就會嫌棄台積電爛，然後轉職當畢業文作家，這些在我耳裡聽來就會覺得很可笑，因為他們根本不懂什麼是價值投資，價值投資絕對不是隨買隨賺。
這週台股重要大事就是鴻海提前量產型Model C的預購時間，從10月18日提前至9月1日，短短兩天官方公司就截止訂單，根據媒體報導，至少有兩萬張以上的訂單，雖然說也是可以退訂，但可以看到對於風評不佳的納智傑來講，這是前所未有的熱度表現，過去在2017年，平價版的跨界休旅車U5，在台銷售量也才快3000台而已，所以這次的熱潮都是為了鴻海而來。
過去鴻海曾公布的Model C規格如下：
- 車長：4640mm
- 軸距：2860mm
- 空間：5+2座椅配置
- 動力：馬達300kW、400匹馬力、扭力700Nm
- 加速：0-100km/h 3.8秒
- 能耗：13.4kWh 百公里
- 續航力：700 km
- 風阻係數：0.27
- 懸吊系統：前雙A臂、後扭力樑
- 車型：後驅、四驅
- 電池包：58 kWh
我為什麼敢這樣子講，光是特斯拉在逆變器採用Sic高密度的第三代半導體材料，鴻海就做不到了，因為台灣還沒有自製Sic基板的能力，近兩個月鴻海才剛要投資盛新材料支持研發Sic基板，所以光是電池技術就輸特斯拉很多，但至少鴻海還有投資可以量產IGBT模組的富鼎，IGBT模組是比較常用於電動車的功率元件，轉換效率沒有導入Sic的電池模組來的好。
鴻海在半導體的布局除了富鼎之外還有國巨，最後來談一下國巨。
以產業邏輯來思考，被動元件在電動車的板塊裡是不可或缺的，但被動元件已經乏人問津很久了，這類的概念股就會呈現出價值，我們就來檢視被動元件龍頭股國巨。
技術面來看，最低點的位置殺出量之後就止跌了，並反彈至月季線作整理，這是底部整理的現象；在來籌碼面就漂亮了，底部除了庫藏股分點「群益金鼎－新店」外，外資這這個位置也不在借券放空壓盤，只剩下三個外資還在認賠股票，分別為美林、香港上海匯豐跟小魔，這種就是單純在殺低的外資，不要都以為外資都在賺錢，外資手頭上一大堆股票，他們為了績效為了讓客戶增加進進出出的頻率，常常就會喜歡追高殺低，行為跟散戶差不多，所以絕對不要跟著外資亂做股票，最後可以看到千張大戶持續增加，也意味著籌碼持續集中。
綜觀上述，技術面呈現低基期，籌碼面則是在持續集中，被動元件處於蓄勢待發的狀態，只要龍頭股一動，很多被動元件中小型股就會跟著連動，這種乏人問津的股票，才是身為價投者該注意的淺在動能股，我一直對於所謂的追高殺低的操作一直很反感，是因為他們只看的到已經發動的動能股，在資金動能亂度提高之時，就是容易被出貨，去追那種股票根本是找死，但是如果你能在淺在動能股去低檔布局等待，你就可以在以後動能開始攪動時，在大家歡呼著要瘋狗流追高抬轎的時候，趁機出貨大賺一筆，這才是所謂的動能投資，技術分析都是為了低檔布局孕育而生，一堆人只會拿技術分析來追高，就跟一台跑車給一個只會在高速公路內線龜的人開是一樣的道理，給你好的工具你不正確使用，只會想一堆班門弄斧的方式亂搞，那就是半仙而已了。
本文為個人投資心得分享，無任何買賣推薦，投資者請自行評估投資風險，自負盈虧。
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