【談股市】每日碎碎念系列－底部亂象現形

今日大盤收盤14349.2點，漲幅0.93%，創下波段新低，融資減少2.31億員，短短半個月減少約500億元，自5月31日挑戰季線跌至今日，也跌了2607.88點。這短短的日子跌了兩千多點，在6月27日曾站上五日線，6月29日跌破五日線你是不是砍股票，6月30日破底，你是不是前天捨不得砍的凹單，結果破底砍。

我在上半年一直講你絕對不要把站上五日線、月季線、什麼神秘均線就當作是轉強的訊號，上半年數一數曾站上月線有兩次，曾站上五日線有八次，你可以用兩隻手指頭就能算算看你追高殺低幾次，不要跟我說如果不殺低還會有更低，你這種想法簡直是沒有遠見，如果之後漲到你殺掉的位置，請問你敢買回來嗎？那時候漲回來就是開始要測上方套牢壓力，甚至，可能你殺掉了這檔股票，你也就不想再看了，等到有一天他出現在熱門排行榜的時候，已經漲停板了，你怎麼追？還是你又想追？你這些韭菜思維我完全都抓得住，主力會不知道那些頭上長滿綠色草堆韭菜們的想法嗎？

不殺低就是不殺低，重點是你買到什麼股票，如果是記憶體、成熟製程這些電動車概念族群，這種有前景的個股你要是也能殺低認賠，那就真的救不了你了，近期旺宏、華邦電、南亞科也跌非常重，很多人就開始救命了，公司要倒了，快逃啊！我也不知道這些人在鬼吼鬼叫什麼，大盤因為升息導致不穩，外資四處殺股票，期貨放空套利，他們就不管基本面，你幹嘛跟風作？更有趣的是，一堆人開始吹他放空像瘋狗一樣，咬著就不放，放空的人開始變大師。

不覺得這情景跟去年多頭一樣嗎？創新高的時候，各種追突破招式樣樣來，這種追高的方法早在十幾年前就有了，被稱為所謂的動能交易，這種東西往往會在多頭創新高之時被許多人提出，每一次都一樣這種現象，無往不例。

空頭也是一樣，越是破底，空軍就會開始造神，造空神，說不定到時候還會出現什麼少年空神，近期不就一直出現大賣空原型賣摳北蕊的新聞嗎？如果真的這麼神，為何不在創新高的時候來提醒大家不要過分追高，小心大回檔測試區間底部？

不論大盤指數還是個股價格，都是主力可以畫出來的，也就是那是障眼法，你以為眼前的價格就是一切，但往往時間一拉長，真正公司的價值才不是在你眼前當下所呈現的，股價會因為資金行情跟投資人心理，可分為崩盤價、超跌價、便宜價、合理價、昂貴價、造神價，如果技術分析來看超跌價就是跌破年線，便宜價就是季線至年線之間，合理價是月季線之間，昂貴價就是五日線之上，造神價就是天天漲停板，那崩盤價呢？就是用每股淨值來看，淨值比小於1就是崩盤價，所以散戶最喜換在崩盤的時候殺股票，你會發現你不僅在2020年崩盤時殺股票、2021年殺股票、今年你也是殺股票，有沒有發現大盤每年玩你一次你好像總是學不會，那你就是沒有在用心，還是整天為了螢幕上的未實現損益搞得自己緊張兮兮。

如果你現在緊張兮兮，還想要等我發文給你褒個心靈雞湯，那你可能還要再加油，不是叫你去加油站加油，是請你打開書本閱讀吸收應該有的知識，我一直推薦散戶一定要看柯斯托蘭尼的投機者告白經典三部曲，拜託你看了，你就會知道我這一切的一切都在講什麼，這位歐洲股神歷經他的一生，分享了所有事件所發生的股市現象，而且神奇的事情是今年全部一起來，戰爭、通膨、疫情，應有盡有，因為聯準會太白目地在2020年放大絕救市，那為了洗清那病態的泡沫，就得用盡所有的利空來達到洗盤的目的，這就是這市場無的放矢殺盤的原因。

等你大概了解了這所有的事情，你再來看看我寫的每一篇文章，再看看科斯托藍尼寫的每一個章節，你就真正懂了這市場的心理層面有多麼齷齪了，你就更會與我產生共鳴，你就會更懂得要價值投資，而不是天天泡在同學會還是屁踢踢那韭菜園地看得心驚膽顫，到處求籤拜拜。

鴻海昨日公布營收，創同期新高，拜託我講過鴻海的營收一定要注意年對年的狀況，並且你會慢慢發現電動車未來的助益，能讓鴻海擺脫每年上半年營收那淡淡的哀傷。

最近有新聞跟著大賣空賣摳北瑞同一鼻孔出氣說，特斯拉以後的市占率會降到11%，就目前特斯拉的市占率達70%來說，這種評估真的是很勇敢，即使很多傳統車廠開始慢慢跟進電動車的行列，但光是生產的工廠產能跟軟硬體的結合，要短短幾年內打敗特斯拉我是不太相信，再來特斯拉也有切入AI技術，也就是說特斯拉還結合了車聯網的領域，這個絕對是傳統車廠沒有的部分。

近期還有外資前分析師質疑半導體的行情，隔空逼問台積電該如何處置，我說真的，除了這個新聞，外資不還講說蘋果砍單嗎？結果還被蘋果最強分析師打臉，這就是底部出現的資訊雜訊亂象，你如果到現在還在看新聞做股票，就會發現你像一隻梅花鹿一樣迷路在台灣的股海中。

價投不是只有左側交易，你要左邊到底部到右邊交易通通都可以，巴菲特就這樣演示過，2020年買入低檔的雪弗龍，並且一路往上加碼，今年買入同樣是石油股的西方石油，這也算是往上加碼，這不就是右側交易嗎？然後今年蘋果下跌，巴菲特就在三月跟我同一段時間進場左側交易買進蘋果，連我也很訝異，竟然能跟股神一起左側交易，我想這樣寶貴的經驗絕對比去年去追航運股更難得可貴了，也就是說自己的價投操作可以碰到偶像一點點了。

除此之外特斯拉跟輝達也與木頭姊同時期進場，我左側交易是有技巧性的，每股的部分今年只買進四次，都是買在每一次破底前的底部，所以到現在未實現損益沒有超過-10%，但就道瓊來看已經跌了19.7%，這就是為什麼巴菲特能打敗大盤的原因，這也是為什麼我要學習巴菲特的原因，空頭不是讓你殺股票的，空頭是讓你伺機撿股票的，你如果回頭看，用十根手指頭也數的出來大空頭才幾次，價格香你不撿嗎？想想2020年你是「我OK」的那一位，還是「你先買」的那一位呢？