【談股市】00893與00895

 

ETF不是懶人存股就好，如果你常常在漲到高點的時候才買進，也是追高了。
近期不管美股亞股都跌到底部盤底，就可以適時的去找時機佈局ETF，這也是每次大跌我都鼓勵大家最好長期投資的好時機。
如果你沒有申請國外帳戶可以參與美股投資，其實藉由國內一些ETF也可以參與其中，至於手續費跟管理費與直接買美股手續費的差異，就由各位自行做功課，網路上很多人都會解說，我不便重述。
另外有一些電動車的ETN，跟ETF是不一樣的，ETF跟ETN自行去查資料看差異，簡單說ETN有時效性，意味著風險也大，我是不建議新手操作ETN。
回到正題，圖片中是新聞抓來的圖，最右邊的00896我就不講，畢竟我不認為那是純電動車ETF，反而比較像是0050的變形，一樣也有配息，但左邊兩檔00893、00895就沒有配息，也就是適合做波段操作的主動式ETF，我不認為適合存股，因為沒配息就失去存股的意義。
來看看這兩檔的共同特點就是有特斯拉，權重都相當重，所以各位可以看到前兩個月特斯拉大漲的時候，這兩檔ETF的漲幅特別大，以股性震盪來看，明顯00895影響比較小，主要原因來自於台積電在00895比重是第二大的，各位都知道台積電的震盪幅度比較小，這也造就00895相較00893抗跌。
因此各位可以依照自己承受震盪的程度去選擇你要哪一檔。
另外以成分股來比較，00893較多的原物料，也就是電動車所需要的電池材料，00893含有LG化學以及Panasonic，以目前電動車最大的問題就是電池材料的選材，從三元電池換成磷酸鋰鐵電池，這也不會是定案，後續仍會去做改變，畢竟更大量的蓄電量與安全往往是成反比的，另外還要考慮到成本及空間，到最後一定是往需求去收斂，所以投資電池材料是一個正確的方向。
再來去觀察八大行庫，可以關注到也在積極佈局電動車概念股，所以這樣的硬需求，我想，投資電動車是一個很正確的趨勢，如果台灣供應鏈的個股漲幅你如果無法駕馭，何不嘗試買真正的電動車個股—特斯拉，所以00893、00895是可以參考的，因為你也可以實際參與特斯拉美股的震盪，但切記，絕對不要追高。