【談股市】十一月份檢視持股鴻海現況(含第三季法說會內容)
一、前言
我在前一篇十月份的持股分享是在鴻海科技日前發布的,鴻海科技日的文章是在10/19分享的,主要是在講電動車的發展,把各位一直投放在AI的眼光給拉回來,別忘了鴻海原本的黑馬-電動車,也是蓄勢待發中。在那篇文章中,我講說電動車電池是整車電動車成本最高的零組件,近乎佔四成,所以只要能夠掌握電池的技術,基本上就可以因為成本優勢,在電動車市場占一席之地。
我還是要再次強調,鴻海不會出自有品牌車,鴻海從來都不是品牌企業,很多人就會用那種很僵化的思維,覺得鴻海為什麼不自己做品牌,覺得沒有品牌就是弱,但我講真的,有這種思維的人才真的弱,各位要知道,品牌之間的競爭是很激烈的,就先講半導體界,昔日的半導體龍頭英特爾,因為自大,用那種擠牙膏的方式在推出品牌產品,然後代工製造也隨之怠慢,導致在2020年被默默耕耘的台積電一舉超越,從此永不翻身;再講講攝影界相機品牌,以前都是Canon跟Nikon市佔份額多,當Sony推出驚人輕量化的數位相機時,Canon跟Nikon毫不在意,過個兩三年,Sony數位相機已經把Nikon輾爆了,並且正在與Canon拉近距離,Canon只能憑藉多樣化產品佔居第一,但力拼輕量化技術的Sony最終一定會超越,因為你從不會想要在旅行的時候還要背笨重的單眼相機;最後一個例子我就舉曾經的台灣筆電雙雄-華碩及宏碁,華碩深耕耘人性化設計產品,擁有千人等級的設計團隊,跟客戶蒐集回饋資訊,多項產品獲得設計產品獎項,並且也切入電玩事業,成為市場龍頭,反觀宏碁就只能一路被打趴,到現在也只能默默地去家電市場拚拚看能不能另起爐灶。這就是品牌競爭的現實。
所以說鴻海能夠作為一個帝國企業,絕對不是羅馬就一天可以造成的,他能成為帝國企業,就是因為他不做品牌,也就是說他與各家品牌企業做為合作夥伴,再講白一點,鴻海就是擔任整個品牌市場的莊家腳色,各位要知道,你在一個賭局裏頭,只有一方是絕對的贏家,那就是莊家。他不用與誰競爭,只要提供舞台提供道具,就可以收手續費管理服務費等等,根本穩賺不賠,你告訴我莊家要怎麼賠?
鴻海也是同樣的道理,藉由創建電動車平台,就是會有很多家汽車品牌去參加合夥,鴻海就提供製造服務甚至到客製化設計,只收你製作的費用,剩下就看你品牌企業愛怎麼賣就怎麼賣,鴻海不會跟你抽成,就算合作中的某個品牌企業倒閉,跟鴻海也毫無關係,這種平台的會員就是來來去去的,是很天經地義的,所以過往有什麼Lordstown、Fisker倒閉的新聞,都不會造成鴻海任何損失,這種新興的電動車企業到處都有,會倒閉也是很常見的,因為光是研發成本就把經費燒光光了,所以對鴻海來講,電動車的競爭越激烈,對鴻海越有利,原因很簡單,品牌車企如果切入電動車,想要降低製作成本來提高競爭力時,就把製造這高成本低利潤的苦勞,丟給組裝代工廠就好,自然品牌企業的毛利率就會拉高,蘋果就是如此。
近期有新聞報導,鴻海在中國河南成立新能源電池公司,著重於固態電池研製,其實除了在中國投資固態電池的研發,在台灣高雄和發廠以及苗栗頭份廠也都有設置電池研發中心,鴻海在電池芯的投資是很積極的,前一篇有分享過電動車電池的資訊,我在這邊再帶一次,目前電動車常用的電池有鋰三元及磷酸離鐵(簡稱LFP)電池,早期特斯拉使用的是鋰三元電池,優點就是高電容量,但缺點就是會有爆炸風險,而LFP電池則是爆炸風險低,對於講求安全的鴻海,就是研發自製LFP電池,但LFP電池的缺點就是電容量沒有鋰三元電池高,所以鴻海很積極的在開發電容量高暨安全性高的「固態電池」,為什麼固態電池相對LFP電池安全,因為LFP電池是液態類,如果電池高溫不止,就會使電解液揮發成氣體,且溫度又高的情況下,就會直接產生氣爆,想要躲都來不及,固態電池則不一樣,固態電池的電解質是固體,碰到高溫後會溶解變液態,並且因為高溫下產生燃燒現象,燃燒的話,車內的人員都還能來得及躲避,所以固態電池相對LFP電池安全許多。這就是為什麼鴻海積極投入固態電池的研發。
而在固態電池跟LFP電池之間,鴻海開發出一個過渡期的電池產品,就是半固態電池,又或稱膠態電池,也就是固體跟液體共存的一種狀態,一樣安全性也比LFP電池高,現階段鴻海會將這類型電池先在印尼的二輪車市場試水溫,印尼的二輪車市場是很龐大的,假如連印尼的市場都能接受鴻海開發的膠態電池產品,那也就是說未來推廣到越南、印度、台灣等地區,也都能有不錯的市佔表現。
大概知道鴻海發展電池的重要性後,你就不會去懷疑鴻海的電動車如行如隔山了,再來是明年要獲利大噴發的AI產業,在十一月美國完成的總統大選,川普當選為下一任總統,很多人就擔心川普當選對台股的影響,各位要知道,過往郭董跟川普是有牽線的,並且在威州設廠預計要營運面版事業,但後來面版每況愈下,現在這個廠區也變成微軟的AI數據中心,鴻海則在威州其他地區投資AI產業,同樣也為美國人提供眾多的工作機會,川普的嘴巴雖然很會唬爛,但他有經商的才能,知道如何招商,近期還任用特斯拉馬斯克入閣,也允許馬斯克可以兼職經營他原有的企業,這就是川普經商的思維,所以接下來美國很多企業都會因此受惠,經濟也會跟著攀升,之前還有人擔心降息即經濟衰退,就簡直很好笑,經濟明明會因為降息要復甦,投資人就被新聞媒體和華爾街那些猴子嚇唬得一愣一愣的,就覺得八月份要崩盤了,結果美股屢創新高,我這樣講明好了,經濟準備要復甦,明年會大幅度成長,那麼很多企業的淨值跟價值就會隨之成長,自然股市的股價或指數就會水漲船高,這很合理,後面你才要追漲的投資人就會承擔很多風險,這也很合理,我早在2022年股市大修正時就講過,那是低檔布局跟價值投資的黃金時刻,你錯過了就要再等好幾年,現在你要再進場的話,沒有人會阻止你,但你就是要承受更多的風險,天經地義,你也不用總是在那邊早知道,你的個性造就你現在的樣子,就算時光倒流,依你當下的智商,也是會做出一樣愚蠢的決定,唯一解決的方法就是,原地閱讀,增加正確的投資知識,隨時做出對的抉擇,才能悔不當初,所以已經發生過的事情,你就是接受,並且避免再犯錯。
回過頭來,複習一下鴻海的GB200進度,十一月鴻海會開始量產GB200,十二月開始出貨給輝達,輝達也說明年訂單爆滿,也就是說鴻海明年的產能,也會是滿載,甚至可能還不夠應付未來兩三年的產能,所以鴻海在墨西哥規劃要建置全球最大的GB200工廠。為了未來AI更大的需求,鴻海跟輝達也密切合作GB300相關的研製,新聞報導輝達預計明年下半年開始量產出貨GB300,這就是鴻海可怕的硬實力。
從輝達跟鴻海積極的合作腳步來看,AI的算力需求會成長得非常快速,這也意味著有朝一日,現階段的先進製程晶片可能無法精進時,那麼就要尋求另一種可以提供算力的方式,我認為鴻海已經在算這一步了,因為鴻海正在積極開發量子技術,量子技術的需求現階段主要是在於安全資通訊,但真正淺在地需求是在他的運算量非常高,我認為這會是未來十年後迎來第五次工業革命最重要的技術之一,這也是為什麼只要我有機會參加鴻海科技日,我就會去參訪鴻海研究院的量子研究所攤位,這個技術絕對足以讓鴻海迎接下一個五十周年。
這次第三季的財報表現非常亮眼,且十月份的營收也創歷史第二高,那我們廢話不多說,接著就來看鴻海今年第三季財報及十月份營收表現,本文僅針對鴻海進行分析與個人投資紀錄,不代表任何買賣推薦,請自行酌參。
二、第三季財報表現
鴻海官方有放法說會逐字稿,內容我就不重述,各位還是要花點時間自己去細細品嘗企業講什麼話,你才會牢記在心什麼是企業真真實實講出來的,什麼是法人跟新聞的唬爛嘴瞎掰出來的,我這邊就直接點出網路平台跟一堆可笑的分析。
鴻海營收第三季大賺1.854兆元,是創同期歷史新高,第三季是鴻海下半年旺季的第一季,通常有蘋果新機發表、傳統通訊拉貨季、暑假期間等,都會使消費智能、雲端網路以及電腦終端等三大產業類別的獲利營收表現非常好,需求如果持續熱絡,就會延燒到第四季,通常會燃燒到第四季的類別就是蘋果新機跟傳統通訊拉貨,而電腦終端因為暑假期間在第四季已結束,所以通常電腦終端在第四季的月對月表現就會下降,這都是很合理的季節表現,在華碩第三季法說會也是同樣面臨第四季月對月預期會衰退,華碩是很純粹的品牌PC企業,又是市佔率最高的,結合華碩與鴻海對於PC市場的評價,就會知道第四季相較第三季略為衰退市很正常的。
因此我們可以看到鴻海第三季的營收表現已經非常強勁,第四季的雲端網路多了GB200出貨,所以第四季的營收表現肯定是高於第三季以及去年同期第四季,而今年第三季及去年同期第四季營收也差不多1.8兆元,所以今年度營收能不能破7兆元,等等在下一章節細說,我們先回頭來講市場對於第三季愚蠢的分析。
很多人都講說鴻海第三季三率三降,表現很差,所以股價要準備修正,在股版一堆人大喊100收,我還真的是收你個大頭鬼,我來帶個會細看一下這三率三降的細節。
在法說會中,CFO解釋說是AI伺服器營收較去年增長許多,導致毛利率較去年同期低,也導致營利率及淨利率下降,細看四大產品類別,今年第三季雲端網路產品類別營收共5884億元,去年第三季3430億元,其他產品類別雖有成長,但雲端網路產品類別確實是主要成長的因素。
那麼一個問題就來了,照理講雲端網路產品類別的毛利是比較高的,尤其是AI伺服器,那怎麼反到會稍微拉垮毛利率表現?AI伺服器是近三年火紅的新產品,新產品通常在成本優化上的程度一定就是較弱,也就是說成本相對於成熟產品還比較高,又於去年的AI伺服器佔的比重低,今年AI伺服器佔的比重較高,因此今年第三季整體毛利率低於去年同期,這個也意味著,依鴻海的優秀成本控管能力,未來的成本優化空間非常大,這就是我之前講過的,鴻海一直強調EPS最大化,先前是針對於較成熟的產品,比如智慧型手機、PC、面板、通用伺服器等產品,因為技術成熟,就可以藉由優化成本的手段來達到更高一層的獲利表現,這是其他二線三線組裝代工廠沒有的技能,同樣地,對於AI伺服器這種新興產品,等鴻海技術成熟,未來兩三年在針對AI伺服器進行EPS最大化,就又會更明顯的拉開其他同行競爭對手的距離,劉董在法說會也有講明,接下來的幾年,鴻海的AI伺服器毛利率會持續成長,這也呼應了鴻海EPS最大化的能力。
這個這麼明顯的未來利多,我是不知道為什麼市場覺得鴻海第三季表現不好?整個黑人問號?做投資不就是要看企業的未來嗎?連這麼簡單的未來性都看不到,我是不知道市場在跟大家談什麼投資?
再來是第二表現好的是電腦終端產品,這我在今年年初在講華碩的時候,就有特別強調,AI PC將於下半年噴發,華碩當時在第一季也備了很多料備戰,同時我也一直強調鴻海在電腦終端產品類別都是輕輕帶過講說新品上市,所以會有年增季增的表現,其實所謂的新品就是在講AI PC。

再來是原本電動車在2025年的目標,要達成營收新台幣1兆元(包含EV整車、EV軟體服務及零組件等)、銷售量75萬台、毛利率10%的目標,但在這次的法說會上,劉董說這個目標要推遲了,其實在鴻海科技日,關潤受訪時就有透漏了,說明鴻海電動車的目標不會變,言下之意就是明年的目標不會達成,我當時也講說,鴻海因為AI產業的爆發,原先投注在電動車的資源就會挑整到AI產業上,再加上現在很多傳統車企死命硬撐,以他們引以為傲的自製引擎以為可以跟電動車拚個你死我活,覺得消費者還是喜歡聽到引擎聲浪的浪漫,但市場並不買單,今年福斯、日產都宣布要裁員及關廠,今年盈餘面臨虧損,整個燃油車市場都在萎縮,相反地,電動車的市場達六成的成長,所以我是認為,這些傳統車企在死命應稱,就是會慘遭品牌大洗牌,變成跟以前柯達一樣的下場也都不意外,鴻海這次的法說會也說原先在股東會透漏的兩家日本傳統車企,也都如期在進行洽談跟規劃,日產車企近期宣布裁員9千人,獲利年衰九成,在台灣的日產是由裕隆所引進的,你覺得以裕隆跟鴻海的合作緊密度來講,裕隆不會勸日產投奔鴻海的懷抱嗎?日產的豪華車品牌是infiniti,所以鴻海所謂的兩家日本車企,其中一家我認為一定有日產。
簡而言之,鴻海明年的電動車目標就算沒有達成,也不會造成鴻海的獲利或資產的成長性衰退,反而會一直成長,因為明年鴻海有滿滿的GB200訂單,還有電動車Model B要販售,到了2026年也許日本也開始販售鴻海電動車,有可能2026年就達到目標了,這樣一來,鴻海不是一直在成長不然是什麼?這是很簡單的邏輯推論。
最後來看一下資產負債表的表現,以淨值來看的話,第三季成長到115.16元了,當初還在糾結100元以下才要買的人,結果107、108、109你不買,等了老半天結果股價飛上去到200元,就會有一堆死韭菜手上一張鴻海股票都沒有,還有神奇的YOUTUBER教你100買進110賣出賺價差,我還一直講說,你如果照著這個普隆共的邏輯去操作,你肯定賣飛,我在股市多年,這種搞笑的戲碼真的是月經文,整天都會有人為了賺價差賣飛股票,也是搞笑了,投資股票很簡單,買進後就是持有,然後每季追蹤企業財報,有錢就加碼,這樣的投資法則,是有多困難?
現在那些持有股價成本在100元甚至110元以下的投資人,你覺得他們未來會在鴻海理賠錢嗎?答案是不會,而且還是穩賺不賠一輩子,藝人張菲就是你最好的榜樣,學著點吧!一般人肯定看不起張菲,對於張菲,我是非常以他為榜樣的,他持有鴻海20年都沒賣,這不是股神不然是什麼?他也是很簡單,買進後就是持有,所以投資這件事情,根本不需要殺進殺出,什麼期貨選擇權短線爆賺的傳說我一個都不信,真正賺錢的存股跟價值投資,都呈現在你眼前,這你還不信,那我也不知道你要信什麼鬼了。
有些人看到現金下降很多,就會窮擔心,會不會是發生了什麼散戶不知道的事情,現金水位下降到2019年的程度,周五股價又一副要跌回200元以下的樣子,是不是要倒閉的前兆。有時候看到一些散戶看著股價的表現來天馬行空跟自我幻想,常常就是令人啼笑皆非,除了鴻海自己在法說會講的存貨增加外,我在帶各位來細看現金流量表,還有沒有其他的重點。
2024 年前三季,營業活動現金流出為186億元。較去年同期流入,減少3,048億元。 主要是因為今年前三季,為了因應客戶需求增加備貨,現金減少了1,269億元,而去年前三季則是現金增加1,759億元。 自由現金流為淨流出1,147億元,較去年同期減少3,293億元,主要係因營業活動現金流減少3,048 億元及資本支出增加245億元所致。
所以自由現金流的表現主要是因為資本支出跟營業活動現金流的影響所致,資本支出就是顧名思義是為了這兩年來以及未來AI伺服器的需求所致,這就不多說,那就來細看一下營業活動現金流有沒有如鴻海自己講的存貨增加所致。
檢視第三季財報的現金流量表中的營業活動現金流量表來看,所有項目中,確實存貨的差異很大,但另外可以看到還有更大的就是應收帳款,所謂應收帳款就是客戶下了訂單,通常都是會分期付款,那麼就會有應收的款項產生,在未來這些應收帳款就是會慢慢的轉變為現金,當客戶支付這些應收帳款時,公司會增加現金,同時減少應收帳款。因此,這是一個將應收帳款從一個資產項目轉移到另一個資產項目的過程。簡單來說,應收帳款是公司未來期望收到的現金,當這些款項實際被收回時,就會增加公司的現金流。
最後做個小結,第三季的EPS為3.55元,截至目前為止累計7.67元,離11元還差3.33元,鴻海對於第四季的展望是年增季增,去年第四季EPS為3.83元,那就假設今年第四季至少3.83元來看,那今年的全年度EPS就會達到11.5元,年增12%,撇除有疫情問題加持的2021年,可以算是在正常的經濟條件下歷史新高,也就是意謂著,今年是鴻海第二成長曲線的成長元年,鴻海的成長才正要開始,卻一堆散戶開始在賣,我也是不知道在賣什麼意思?
三、十月份營收狀況
接著來看十月分的營收表現,就來判斷一下今年有沒有機會破七兆元營收表現。不過在十一月份另有一個好消息是,在今年第一季認列虧損的夏普,在第三季營收大賺5644 億日圓,季增 6.1%、年減 8.5%;營業利益 62 億日圓較上季轉盈、年增 426%,稅後純益 242 億日圓,較上季及去年同期轉虧為盈。這也說明了第四季的業外營收也會表現比去年好,那麼剩下0.2-0.3兆元的差異有沒有機會由業外營收或著其他活化資產的手段來達成,可能性也相當大,對於全年度營收突破7兆元,我認為是指日可待!
回過頭來看十月分的營收表現,可以看到在月對月的表現,雲端網路是相對弱勢的,但其實也只是因為九月份的基期太高,導致十月看起來略微衰退,所以也沒有太大的問題;而年對年的表現,消費智能相對弱勢,結果營收報告是寫年對年約略持平,所以也不用太擔心蘋果手機如市場所分析的好像賣不好一樣,從第三季法說會對於第四季消費智能的展望來看,需求有繼續延燒,所以第四季的消費智能反而還會繼續成長,去年第四季消費智能並沒有什麼特別的事件,也就是說今年的蘋果手機銷售表現預期是會好過於去年的表現。
四、結論
今年是鴻海第二成長曲線的元年,主要的成長引擎為AI產業,我講過鴻海有四大成長引擎-AI伺服器、AI PC、AI手機、電動車,就目前來看AI伺服器是主要的重點,AI PC也有點眉目,但因為是歷經暑假期間,不過就邏輯上來講明年還是會持續成長,這都可以跟著華碩法說會交叉參考,而AI手機,主要是蘋果的手機AI功能尚未全面性開放,所以要能明顯成長也是要等到明年才能看得到,電動車則要推遲到2026年,就這樣的脈絡來看,鴻海就是會每年度以驚人的速度持續成長,每一個成長引擎都接手上陣,每一次的上陣就會讓你感受到什麼叫做年增到你不要不要,你就再也看不到鴻海以往上半年那淡淡的營收表現。
今年不管是全年度的營收表現還是EPS表現,我認為都會大贏過去年,甚至是buff開好開滿的2022年,如果還有印象,我去年就講過2022年因為基期非常非常高,2023年每一季的年減表現一點都不重要,去年很多人看到年減月減又看到股價沒事就跌破100元,就覺得鴻海要完蛋了要死了,死也不信鴻海是伺服器的龍頭、是AI的龍頭,還在那喊口號賣鴻海買廣達賣鴻海買緯創賣鴻海買英業達,結果緯創跟英業達股價跌到爆,很多人還會講說緯創才是真AI,但你好歹也看看他的資產規模,跟鴻海比起來簡直就像是路邊的鹽酥雞比麥當勞一樣天差地遠,投資人不要常常被股價給迷惑,當時緯創股價創新高到130元,鴻海只有100元,一堆人就拿股價當作企業價值來判斷誰比較厲害,就覺得鴻海輸緯創,我也不知道這到底是什麼神奇的邏輯,你拿一個市場七嘴八舌說出來的話當作價值的標準,這代表你常常喜歡道聽塗說,這樣你可以在股市裡賺到錢我是不信。
今天的文章內容很多,對於鴻海的科技發展,我在前言也分享了很多我的看法,這些看法跟法說會裡頭講的也都相呼應,到這裡我還是再次強調,我投資鴻海是一輩子的事情,我沒有目標價,我也不會有賣掉鴻海的一天,如果你是要來看明牌,我也不會有什麼明牌,我就是很開宗明義的跟你講,我這輩子就是持有鴻海、華碩及UNITY這三檔股票,我只是一個把巴菲特當作榜樣的純粹價值投資者,什麼期貨選擇權、動能交易、幣來幣去虛擬幣短線爆賺的傳說,我一個都不信,我只信那些價值投資的活標靶股神,僅此而已,共勉之!
再次聲明,本文為個人持股紀錄分享,無任何買賣推薦,請投資人自行評估投資風險,自負盈虧。
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