K佬碎碎念

一、前言 Unity每年都會舉辦開發者大會，其實講白話點就是產品發表會，但Unity賣的不是硬體，而是軟體，所以大部分都會是軟體的更新說明大會。 Unity近期最大的軟體更新就是 UNITY 6預計將在今年秋季推出，在今年5月份時已經先行推出體驗版，讓新舊客戶體驗新一代的遊戲開發引擎。 Unity在開發遊戲引擎的初衷，不太像是影像品質非常優質的虛幻引擎那樣追求頂級的遊戲影像品質，而是在於，希望對於創作遊戲有熱誠的人，都能使用Unity的遊戲開發引擎來完成遊戲創造者們的夢想。 一般遊戲開發者，都會有很多天馬行空的創意，這些創意都可以帶給玩家很多新的體驗，然而當這些遊戲開發者進入了遊戲製作領域時，才發現根本不是寫寫程式碼這麼簡單，遊戲開發者開發出遊戲總不會是只給自己玩，一定就是希望有其他的人來玩樂，這就牽涉到了買賣交易行為，偏偏遊戲開發者又不是經商的專長，所以Unity為了解決這樣的問題，就會朝向一條龍式服務的方向去發展，這也就是為什麼Unity要收購Ironsource的原因。 當遊戲開發者使用Unity的遊戲開發引擎後，不僅可以創造遊戲，未來還可以在遊戲裡置入廣告、貨幣變現、與伺服器嫁接資料連結、雲端問題解決等，這些都是其他二線三線的遊戲開發引擎做不到的事情，有些人在去年2023年Unity發生run-time fees事件看到Unity訂閱戶些微縮水，就說Unity要完蛋了，還拿一個小布拉機的Godot遊戲開發引擎來說嘴，說一堆人棄Unity投奔Godot，Godot要打敗 Unity了，我也真不曉得這是什麼無知的自我幻想，這種邏輯就好像是，麥當勞賣的薯條本來應該灑鹽，結果灑糖粉，然後就說麥當勞要完蛋了，你家樓下鹽酥雞攤位賣的薯條是灑鹽巴，所以鹽酥雞攤要打敗麥當勞了？你應該聽到這種話會笑死吧？這就是為什麼我聽到一堆人甚至老外都講說Godot要打敗Unity我都覺得很好笑，尤其是老外在講這件事情的時候那愁眉苦臉、皺眉深鎖的樣子，更是讓我啼笑皆非，就讓我覺得到底這市場投資人的智商到底怎麼了，真是以訛傳訛的徹底。 因此我會講說Unity在遊戲開發引擎的領域，是屬於龍頭企業的地位，這也是Unity在每次電話會議裏頭都會講的事實，即使是Epic的虛幻引擎，都不及Unity，道理很簡單，虛幻引擎的目的本來就不是希望讓所有遊戲開發者都能簡單使用遊戲開發引擎，Unity則是希望可...

一、前言 在2022年開始分享鴻海相關資訊時，我常常講，鴻海是一家國際級的企業，是一家具有護城河的國際企業，但好景不常，舊世代的PC、伺服器、手機、各式零組件等，在當時都淪為景氣循環產業，在當時最有前景的就是電動車產業，並且市佔份額最高的是特斯拉也迎來每年5成成長的佳績，這也顯示當下的電動車產業已經是現在式，是正在成長的產業，中國大陸境內也陸續很多電動車新企業起飛，而台灣卻遲遲沒有任何危機意識，在電動車產業輸中國大陸一大截。因此電動車市場在台灣是一個非常香的大餅，鴻海聞到這個契機，在2019年推動3+3轉型，並且在公司內部組織為期五年的電動車計畫，到今年2024年如預期的量產電動車，鴻海原先預期電動車在2025年成為企業營收成長的先鋒主力產品，以啟動企業第二成長曲線。 在2023年AI崛起，主要是因為台積電半導體先進製程突飛猛進，使各種有技術沒高規格硬體的窘境，突破了重圍，尤其AI更是最爆發性的應用，這剛好也是鴻海為了更能降低組裝代工的成本，一直都有涉略的領域，使得AI產業在今年 2024年，提前成為了鴻海的先鋒主力產品，提前一年啟動企業第二成長曲線。 到這裡我先給各位打個預防針，因為愚蠢的市場一定會打擊鴻海的電動車計畫，之前我也有提醒過，但我還是會不厭其煩的提醒，鴻海的人力跟資金原本就是預期要拿來推動電動車企業的，但因為AI產業的崛起，多少會有部分專注力集中在迅速發達的AI產業，各位在聽今年兩季的法說會，應該都有感覺到，都沒有在提電動車的目標，連法人每季法說會都會問的2025年電動車兆元營收的目標，都沒有再追問了，你就知道市場的目標都集中在AI，因為有話題可以炒作，當然瞄準火紅的AI話題，但你也不要覺得鴻海的電動車發展就停步了。 今年N7已販售5千台，平均一個月販售1000台，這是以往納智捷每次推出新式燃油車時沒有的光景，我之前也一直講說納智捷不要浪費跟鴻海合作的機會，那種弱到要命的就是販售模式一定要改一改，台灣人就是愛殺價談價錢，那是交易市場的一種樂趣，結果你納智捷以往賣車模式常常都是不二價，當然賣不動，然後又鎖料，台灣人就是很愛在副廠維修保養，你東保守西保守，守到最後什麼都沒有，這種就是自我封閉的銷售模式，這次銷售電動車的模式有進步很多，基本上是吸收了特斯拉的銷售模式特色，至少也看到了我們的國產車企業不管在硬實力，在軟實力也進步了，是值得欣慰的事情。 鴻海預計...